紹興水下橋梁拆除公司守經(jīng)達(dá)權(quán) 水下拆除橋梁方案：根據(jù)老喬特點（石砌）拱橋以及拆除施工的 安全性我們采用人工配合機械拆除方案1、拆除順序：拆除安全帶及橋面—拆拱上填充料—修筑土草圍堰—拆除石砌主拱圈—拆除橋臺和基礎(chǔ)；立交橋全長800米，寬20米，立交橋結(jié)構(gòu)為通常的鋼筋混凝土箱體結(jié)構(gòu)，橋面離地面zui高點為15米，橋下為來回單車道。橋面總面積16000平方米，我司綜合考慮維護(hù)措施，拆除人工和機械臺班，垃圾外運，交通費用成本外，合理考慮少部分收益，向甲方申報20元/平方米橋面面積，合計32萬元作為本拆除工程造價，拆除后清檢立交橋鋼筋等一切廢料由我司處理。工期為90天。如何安全拆除、不影響周邊環(huán)境是施工組織的關(guān)鍵，所有一切要求對周邊環(huán)境和安全可能存在的隱患認(rèn)真研究后制定出具體構(gòu)思及實施方案。

紹興水下橋梁拆除公司守經(jīng)達(dá)權(quán) 水下橋梁拆除方法：老橋梁拆除機械采用空氣壓縮機，*步拆除安全帶及橋面，第二步拆拱上填充料以上兩步拆除施工應(yīng)按分層、對稱地由橋中向兩邊同時卸載，所拆除的建筑垃圾應(yīng)及時清運，第三步拆除石砌主供圈，未拆除前應(yīng)在老喬東西兩側(cè)修筑兩條土草圍堰，圍堰施工結(jié)束后進(jìn)行堰內(nèi)排水工作，前期工作完善后進(jìn)行主拱圈拆除，方法采用空氣壓縮機在主拱圈一側(cè)拱座邊橫向水平縫形成橫向貫通縫直止住拱圈遭受破壞而自由落于堰內(nèi)河中，在用空氣壓縮機將之破碎并進(jìn)行清運，第四步拆除橋臺機基礎(chǔ)拆除時由上而下逐層用空氣壓縮機拆除清運直至將基礎(chǔ)部分全部拆除。

 水下橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行。用小型挖機、風(fēng)鎬等工具鑿除，并裝車運走。人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，將基層砼鑿除。風(fēng)鎬作業(yè)時限制風(fēng)鎬同時使用數(shù)量（不超過12臺），避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響。橋面拆除：橋面拆除首先破碎錘在橋面板中跨開始端破除梁板，逐點進(jìn)行破碎，倒退施工。利用板的重力自行塌落。橋臺位置，防止破碎錘破除時破損橋臺，用風(fēng)鎬鑿除。待橋面整個混凝土板的混凝土塌落后，用鏟車或挖掘機裝車?yán)摺?/span>

 先拆簡支板橋、后拆拱橋：1、首先將橋面護(hù)欄人工拆除，并采用裝載機運出橋面至位置。 2、兩側(cè)平板橋同時采用液壓破碎錘現(xiàn)場破碎拆除，將鋼筋分離后 剪切線  剪切線剪切線連接梁拱片剪切線剪切線 運至堆放場地；破碎的預(yù)制板及橋基砼就地平整、壓實，為拱橋拆除提供工作面。3、由拱橋中心線開始，用小型液壓破碎錘先破除橋面鋪裝部分，用機械將面板與拱梁結(jié)構(gòu)分開，采用吊車將面板由橋跨中心線開始依次從兩側(cè)吊離。4、拆除拱肋部分：將拱肋用吊車吊住，用液壓剪切割分離后吊裝外運。5、拆除拱片部分：該橋梁共有三道主拱片，拱片拆除按先兩邊后中間的順序進(jìn)行，先將兩側(cè)拱片對稱拆除，zui后拆除中間拱片。施工時，液壓剪放置在施工平臺上，兩臺50噸吊車分別從兩側(cè)吊住后，先將拱片間小連接梁剪斷，再將拱片從中心切斷，依次向根部逐段破碎將拱梁拆除，zui后采用長臂挖掘機打撈河中砼碎塊。  

 水下拆除安全措施及要求：（1）在施工范圍內(nèi)布設(shè)安全隔離柵并涂紅色標(biāo)志，夜間有紅燈標(biāo)志。（2）在施工河道兩端50米處設(shè)置施工警告牌，夜間設(shè)紅色警示燈，并有專職人員負(fù)責(zé)交通安全。（3）拆除施工時，杜絕一切非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。（4）拆除施工時，專業(yè)人員指揮，不得隨意及違章施工。（5）拆除施工時，拆除與清運工作要分開施工，不得同步進(jìn)行。（6）進(jìn)入拆除施工現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。（7）拆除施工時應(yīng)在橋下搭設(shè)簡易護(hù)人支架以防護(hù)施工人員落入河中，并在支架兩側(cè)懸掛安全網(wǎng)。 

江蘇海龍公司經(jīng)營區(qū)域分布在長江中下游、華東內(nèi)河及沿海地區(qū)，主要從事碼頭建造；船塢船臺、棧橋、滑道、船閘、船機升降、航道疏浚、水下開挖、陸域吹填；港區(qū)堆場、圍堤護(hù)岸和水下炸礁、清礁工程以及與其相對應(yīng)的道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程；港口裝卸設(shè)備和通航建筑設(shè)備安裝；大件吊裝、水上運輸、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)件制安、沿海與內(nèi)河取排水及油氣管道水下安裝；沉船沉物打撈、航道清障等工程業(yè)務(wù)，在沿海和長江中下游各港口享有較高信譽。

江蘇海龍公司常年承接各種水下工程業(yè)務(wù)，專業(yè)的水下施工隊伍，多年的水下（潛水作業(yè)）施工經(jīng)驗，質(zhì)優(yōu)價廉，服務(wù)，資質(zhì)齊全，是你解決水下工程疑難的理想選擇。隨著社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷完善，經(jīng)過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏，秉承科技、質(zhì)量為本的管理理念，不斷創(chuàng)新，為客戶著想，做達(dá)標(biāo)工程。公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種水下潛水工程優(yōu)質(zhì)廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑*的技術(shù)、*的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。海龍公司是專業(yè)從事水下作業(yè)的施工隊伍，技術(shù)力量雄厚，服務(wù)于：江、河、湖、海、水庫等水下工程作業(yè)，具有良好的企業(yè)形象和強勁的企業(yè)優(yōu)勢，完成各類水下工程任務(wù)。專業(yè)潛水員38人，技術(shù)人員25人，潛水監(jiān)督員2人，潛水工程師2人，潛水醫(yī)學(xué)技士。