泰安市水庫(kù)清理公司 水庫(kù)區(qū)泥沙沖刷可分為溯源沖刷沿程沖刷和壅水沖刷3種：1、溯源沖刷，是指當(dāng)庫(kù)水位下降時(shí)所產(chǎn)生的向上游發(fā)展的沖刷。庫(kù)水位降落到淤積面以下越低，其沖刷強(qiáng)度越大，向上游發(fā)展的速度越快，沖刷末端發(fā)展的也越遠(yuǎn)。溯源沖刷發(fā)展的形式與庫(kù)水位的降落情況、前期淤積物的密實(shí)抗沖性等因素有關(guān)。2、沿程沖刷：是指不受庫(kù)水位升降影響的庫(kù)段，因水沙條件改變而引起的沖刷。即當(dāng)水沙條件如流量和含沙量發(fā)生變化的時(shí)候，原來(lái)的河床就會(huì)不相適應(yīng)，為了調(diào)整河床使之適應(yīng)變化了的水沙條件，所發(fā)生的沖刷（或淤積，淤積時(shí)即為沿程淤積）。3、望水沖刷。是指庫(kù)水位較高而上游未來(lái)洪水的情況下。開(kāi)啟底孔閘門發(fā)生的沖刷。這種沖刷只是在底孔前形成一個(gè)范圍有限的沖刷漏斗。漏斗發(fā)展完畢，沖刷也就終止 漏斗發(fā)展的大小又與淤積物固結(jié)程度有關(guān)，末充分固結(jié)的新淤積物，易于沖刷，沖刷漏斗就較大。

泰安市水庫(kù)清理公司 水庫(kù)淤積的zui明顯徵兆是在庫(kù)尾露出水面的三角洲，它由粗沙組成、呈發(fā)瓣形，上面生長(zhǎng)雜草灌木。三角洲的發(fā)展速度與河流流量、泥沙顆粒級(jí)配、河道縱坡和水庫(kù)水位變幅等有關(guān)，美國(guó)的米德湖三角洲的發(fā)展速度在1939－1948年約為每年三百米。泥沙在水庫(kù)中淤積的過(guò)程是，當(dāng)水流進(jìn)入庫(kù)尾時(shí)，粗沙首先沉積下來(lái)，逐漸形成三角洲；同時(shí)異重流挾帶著細(xì)沙向壩前推進(jìn)，并沿途不斷擴(kuò)散，這樣細(xì)沙將沉積在整個(gè)水庫(kù)范圍內(nèi)，其中大部份沉積在壩前；壩前主河道內(nèi)的淤積物稱為底積層，原河漫灘上的稱河漫灘淤積。由于水庫(kù)回水的影響，在水庫(kù)庫(kù)尾以上的河道內(nèi)還會(huì)發(fā)生泥沙淤積，稱為回水區(qū)淤積。       

 水庫(kù)的淤積將減少水庫(kù)的有效庫(kù)容，水庫(kù)的庫(kù)容損失取決于淤積量和淤積泥沙的容重，而淤積泥沙的容重與泥沙粒徑、淤積時(shí)間等有關(guān)。泥沙的顆粒徑愈大，則容重愈大；淤積時(shí)間愈長(zhǎng)，泥沙被壓縮得愈緊密，則其容重也愈大；泥沙粒徑愈小，容重受淤積時(shí)間的影響就愈大。所以水庫(kù)庫(kù)容損失率通常是逐漸降低的。水庫(kù)的有效庫(kù)容減少就會(huì)縮短水庫(kù)的壽命，水庫(kù)的壽命(又稱使用年限)是指水庫(kù)從開(kāi)始運(yùn)用到因泥沙淤積而失效的時(shí)間，通常是按水庫(kù)的死庫(kù)容除以年泥沙淤積量來(lái)計(jì)算，這種方法是假設(shè)淤積的泥沙先在庫(kù)底zui低的地方沉積，把水庫(kù)的死庫(kù)容先填滿。但這樣的計(jì)算方法不盡合理，因?yàn)橛俜e的泥沙不是移動(dòng)到庫(kù)底zui低的地方沉積，因此不會(huì)在庫(kù)底造成一個(gè)水平的淤積面；泥沙是從進(jìn)入庫(kù)區(qū)開(kāi)始就沿途沉積，所以會(huì)在水庫(kù)庫(kù)底形成一定的坡度，通常，沉積形成的三角洲的表面坡度是原河道坡度的三分之一至二分之一。 

 水下清淤施工現(xiàn)場(chǎng)或由代表確定測(cè)量形式，施工前在岸邊不同位置設(shè)立多支水尺，以便施工中確定施工水位。各區(qū)均采用分層分條開(kāi)挖法，分層厚度控制為2米，為確保挖泥區(qū)域在開(kāi)挖過(guò)程中不發(fā)生塌坡，挖泥時(shí)依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設(shè)計(jì)要求放坡，放坡采用階梯法，清淤至泥面標(biāo)高▽-3.0米。水下除泥的重要性：水下除泥是打撈工程中主要工作之一。大面積除泥，一般用挖泥船進(jìn)行。在沉船打撈工程中，尤其水下清泥方法：挖泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過(guò)程中勤打水深，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。池塘清淤施工期間主要受雨季排洪、上游污水以及上游水庫(kù)等不穩(wěn)定的因素影響。在淤泥開(kāi)挖階段給予施工很大的難度。清淤工作需結(jié)合渣土挖運(yùn)部分的施工統(tǒng)一部署，有序開(kāi)展。由于淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出池塘后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。

 人工清淤清淤在下井施工前對(duì)施工人員安全措施安排完畢后，對(duì)檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。然后，按照上述說(shuō)明對(duì)管道污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對(duì)管道進(jìn)行充水時(shí)流入檢查井和管道中。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰，然后排水后清淤。水下清淤施工方案：由于工期緊，堰塘淤泥呈流塑狀，穩(wěn)定性極差，難以按正常施工。針對(duì)此難點(diǎn)，經(jīng)我部相關(guān)人員研究討論，決定采取拌干土法清淤方案：先進(jìn)行排水；待水充分排干后，從一側(cè)倒干土與淤泥進(jìn)行拌合（比例為1:1），使流塑狀淤泥變?yōu)樗軤睿阌跈C(jī)械施工。清完一段淤泥后，及時(shí)回填山皮土，壓實(shí)，形成一條臨時(shí)便道，以利于后續(xù)施工；逐段向前推進(jìn)，完成清淤；回填山皮土。此方案關(guān)鍵在于把流塑狀淤泥變?yōu)樗軤睿虼巳舭?:1比例未能達(dá)到要求時(shí)，需適當(dāng)增大干土比例。管道帶壓開(kāi)孔是指在密閉狀態(tài)下，以機(jī)械切削方式在運(yùn)行管道上加工出圓形孔的一種作業(yè)技術(shù)。當(dāng)在役管線需要加裝支管時(shí)，可采用管道帶壓開(kāi)孔技術(shù)完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。

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